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坡道停车起步有那么难么?看完你就知道了。


坡道停车与起步--考试内容

【定点停车】

考生需在上坡后把考试车停到规定区域中的位置上,边线距离要符合规范,不能压线也不能过远。


【坡道起步】

考生要在规定的时间内实现坡道起步,中途不能熄火、不能溜车、不能超时。

让我们先看看该项目的平面示意图:

坡道停车起步有那么难么?看完你就知道了。


坡道停车与起步--常见错误如何解决

【错误一:没把车停到规定位置上】

1、前后边距扣分情况分以下3种:

(1)满分操作:车头最前端与黄线重合

(2)扣10分:最前端没与黄线重合,但在蓝线范围内

(3)不合格:车头最前端连蓝线范围都没进


2、左右边距扣分情况也分以下3种:

(1)满分操作:右侧车轮与黄边线距离在30cm以内

(2)扣10分:右侧车轮与黄边线的距离超过30cm

(3)不合格:右侧车轮压住了或超过了黄边线


【解决妙招】

关键在于上坡前最好就把车头对准停车位置再开上去,在坡上就不要有太大的调整了。观察好后视镜和车前盖,当右侧1/3处与边线重合,差不多就在30cm以内了。


【错误二:起步常出现的各种问题】

1、起步超时。

超过30秒就是超时了,直接会被判为考试不合格。

【解决妙招】

基本上首次起步不成功,再尝试就要超时了,所以要抓紧第二次操作。还有人过于求稳,结果离合松的实在太慢。其实只要找到半联动,稍微稳2秒就可以继续了。


2、起步溜车。

只要车辆出现后溜,基本上就是考试不合格。

【解决妙招】

溜车一般都是动力不足,或者熄火后没有及时踩住刹车导致的。考生要记住,考试时离合油门要配合好,当你找到半联动后,此时动力仍然不足,要继续稳住2秒然后再抬离合。等到车有向前冲的劲儿了,右脚从刹车挪到油门,给足爬坡动力就不会溜车了。


3、起步熄火。

只要熄火,就扣100分,考试不合格。

【解决妙招】

离合松太快太猛,一定会熄火。考生要有良好的车感,平时多练多学离合半联动。训练时学会用半联动控制整场的车速。上车后,多踩几脚离合,利用考试前的黄金时间适应考试车。


坡道停车与起步--贴心提醒

熟能生巧是真理。

科二的通关秘笈就在于多练。练多了,自然就掌握了项目难点,离合操控也会日益精湛。要是不练,一切都白搭。熟练才能生巧,才能培养良好的车感,考试时才能以不变应万变。


别怕花钱,考前要参加模拟考。

有的地方参加模拟考试要交模拟费,有很多人怕花钱就不参加了。其实模拟考对考试通关非常有帮助,学员能提前适应考场、考试车。不要怕花钱,就当给自己多一份保障。


扣分别慌,还有机会。

很多人考试中听到扣分了就心灰意冷了,其实就算扣10分,只要没宣布你考试失败,你就还有机会,只要保证其他项目不扣分一样能过关。



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下一科目二这些动作不能有,一碰就挂科!


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